¿Qué son los track limits en Fórmula 1?
Los track limits son los límites de pista, definidos por las líneas blancas que delimitan el asfalto de competición. Si las cuatro ruedas cruzan completamente esa línea, se considera que el piloto se ha salido de la pista.
Regla de las cuatro ruedas
La regla oficial es clara: si las cuatro ruedas del coche están fuera de la línea blanca, hay infracción de track limits. Una sola rueda tocando la línea cuenta como dentro.
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| Sesión | Consecuencia |
|---|---|
| Entrenamientos libres | Solo aviso |
| Clasificación | Tiempo borrado de esa vuelta |
| Carrera | Aviso → 5s → 10s → drive-through |
En carrera, el sistema es acumulativo: tres avisos por excederse y a la cuarta llega la sanción de 5 segundos. Cada infracción adicional sube el castigo.
Por qué importa
Los pilotos viven al límite porque ganar décimas en una curva rápida puede significar cruzar la línea blanca por unos centímetros. La FIA endureció los controles porque algunos circuitos modernos (Austria, Bahréin) permitían recortar curvas sin perder tiempo.
Métodos de detección
- Cámaras fijas en cada curva sospechosa.
- Sensores ópticos sobre las líneas blancas en ciertos GP.
- GPS comparando posición del coche con la línea de la pista.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si me salto por evitar un accidente? Si la salida es justificada por seguridad, no penaliza, pero el piloto debe devolver la posición si ganó tiempo.
¿Es lo mismo que la zona "verde" fuera de pista? No. La grava y los escapes verdes están fuera de los track limits. La zona asfaltada inmediatamente después de la línea blanca también cuenta como fuera.
¿Hay curvas exentas? La FIA publica antes de cada GP qué curvas tienen control estricto.
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