O que é o overcut na Fórmula 1?
O overcut é uma estratégia de corrida em que o piloto atrasa a sua parada aos boxes em relação ao rival da frente. Enquanto o outro perde tempo com pneus frios após parar, o atacante segue na pista com gomas quentes, anda em ar limpo e tenta sair na frente quando finalmente parar.
Passo a passo
- Piloto A persegue o piloto B, que para nos boxes para cobrir um possível undercut.
- A fica na pista com pneus usados, mas já aquecidos.
- B perde uma ou duas voltas com pneus frios ao sair dos boxes.
- A aproveita o ar limpo para cravar voltas rápidas.
- Quando A finalmente para, sai à frente de B.
¿Te gustó este artículo?
Pon a prueba lo que aprendiste con nuestra app oficial Formula Trivia One Master.
Ver App GratisQuando o overcut funciona (e quando não)
| Condição | Favorece o overcut? |
|---|---|
| Pneus em bom estado | Sim |
| Pista que demora a aquecer pneus | Sim |
| Ar limpo após a parada do rival | Sim |
| Composto macio com queda térmica | Não |
| Safety Car esperado | Não |
O overcut funciona melhor em circuitos onde os pneus demoram a atingir temperatura, como Silverstone ou Suzuka. Em pistas lentas e quentes, com pneus já no limite, o undercut normalmente vence.
Overcut vs undercut
| Estratégia | Quando para | Vantagem |
|---|---|---|
| Undercut | Antes do rival | Pneus novos no topo |
| Overcut | Depois do rival | Ar limpo + pneus frios do rival |
São ferramentas opostas. A escolha depende dos pneus, do tráfego e da temperatura da pista. Para o outro lado da moeda, leia o que é o undercut.
Perguntas frequentes
Quantas voltas a mais é preciso esperar? Normalmente 2 ou 3 voltas depois do rival.
Que piloto é famoso pelo overcut? Lewis Hamilton já o executou com maestria em pistas frias.
Funciona em circuitos quentes? Menos, porque a degradação térmica castiga quem estica o stint.
Quer dominar a estratégia e o regulamento da F1? Teste seus conhecimentos com Trivia Fórmula Um, o app oficial para iOS e Android.
